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故障點在路面下的電纜故障探測案例（十七）
時間: 2022-08-08 21:56
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用低壓脈沖法測得的距離，一般情況下比用脈沖電流法要精確一些，而本次用低壓脈沖法測量不如脈沖電流法精確度高的主要原因是電纜較長、范圍較大低阻反射波形較小、拐點不好確
一(yi)、故障(zhang)線路情況描述及故障(zhang)性(xing)質(zhi)診斷(duan)
線路名址:上海漕天 567 電壓等級:35kV
絕緣類(lei)型:XLPE絕緣 電(dian)纜全(quan)長:2294.6m
此(ci)電(dian)(dian)纜(lan)(lan)線路在路面下(xia)走向比較復雜，大多(duo)是在車(che)行道下(xia)面，運行中(zhong)發生(sheng)單相接(jie)地(di)故障，在變(bian)電(dian)(dian)站內用兆歐表測(ce)(ce)量絕緣電(dian)(dian)阻(zu)，A、C相對地(di)為∞，B相對地(di)為0，后用萬用表測(ce)(ce)試B相對地(di)為250Ω，確診電(dian)(dian)纜(lan)(lan)發生(sheng)了(le)單相低阻(zu)接(jie)地(di)故障。電(dian)(dian)纜(lan)(lan)敷設情況如圖17-1所示。
圖17-1 電(dian)纜敷設示意圖
二、電纜故障測試儀器(qi)
GDBN-G60一體化高壓信號發生器、GDBN-C1000電力電纜故障測距儀、GDBN-D30多功能電纜故障定點儀、兆歐表、萬用表、直流電橋等。
三、故障測距與定位過程
在(zai)變電站(zhan)端(duan)，用低壓脈(mo)沖法通(tong)過C相對金屬護(hu)層測(ce)量電纜全(quan)長(chang)(chang)，得(de)圖(tu) 7-54所(suo)示波(bo)(bo)形(xing)(xing)，根(gen)據資(zi)料(liao)設定全(quan)長(chang)(chang)為(wei)(wei)2296m，波(bo)(bo)速度(du)調整為(wei)(wei)169m/μs;然后(hou)通(tong)過B相對金屬護(hu)層測(ce)試得(de)圖(tu)7-55 所(suo)示波(bo)(bo)形(xing)(xing)，從波(bo)(bo)形(xing)(xing)上可(ke)以看(kan)到，在(zai)1909m有一個負脈(mo)沖，懷疑為(wei)(wei)故障(zhang)點(dian)，但(dan)沒(mei)用比(bi)較法測(ce)試，鑒(jian)于距變電站(zhan)端(duan) 1930m處有接頭(tou)，該處是(shi)故障(zhang)點(dian)反射、接頭(tou)反射還是(shi)故障(zhang)點(dian)本身就在(zai)接頭(tou)處，不敢(gan)下定論。
采用(yong)脈沖(chong)電(dian)流法(fa)，通過B相對金(jin)屬(shu)護層(ceng)沖(chong)閃后(hou)，得到圖7-56、圖7-57所示波形，分析后(hou)認為故(gu)障測距應(ying)為1960m。
由于1900 多米處是在車行道下面，故障定點很困難，擔心測得的故障距離不準，后又采用GDBN-QD016高壓電橋故障測試儀進行測量，以驗證脈沖法的測距結果。在配電站端把A、B相線芯短路(lu)，在變(bian)電(dian)站(zhan)端測量直流電(dian)阻為:0.597Ω÷2≈0.298.5Ω。故障距離(li)為:0.429 x22294m≈1968.2m(正接法(fa))，(1-0.574)x2x2294m~1954.4m(反接法(fa))。最(zui)后取兩(liang)次平均值為(1968.2m+1954.4m) ÷2=1961.3m。
圖17-2 電纜全長波形
圖17-3 低壓脈沖法測試故障波形
圖17-3 低壓脈沖法測試故障波形
圖17-4 脈沖電流法測試故障波形
圖17-5 脈沖電流法測試故障波形
由于電(dian)纜(lan)(lan)線路(lu)在(zai)(zai)(zai)地面(mian)下，走(zou)向比較復雜，大(da)多是(shi)在(zai)(zai)(zai)車(che)(che)行(xing)道下面(mian)，給故(gu)(gu)(gu)障(zhang)定點(dian)工作(zuo)帶來很(hen)大(da)的(de)(de)(de)(de)不便(bian)。因為在(zai)(zai)(zai)車(che)(che)行(xing)道下時，故(gu)(gu)(gu)障(zhang)點(dian)放電(dian)聲音本身傳播(bo)的(de)(de)(de)(de)較遠，又加上(shang)車(che)(che)輛行(xing)人的(de)(de)(de)(de)噪聲干擾，聲測法不能(neng)精確找到故(gu)(gu)(gu)障(zhang)點(dian)的(de)(de)(de)(de)位置。最后(hou)(hou)不得(de)不通過隔離(li)帶隔離(li)車(che)(che)輛與人員，同時用(yong)T-502的(de)(de)(de)(de)聲磁同步(bu)法查找故(gu)(gu)(gu)障(zhang)點(dian)的(de)(de)(de)(de)位置，最后(hou)(hou)在(zai)(zai)(zai)距離(li)2號中間接頭大(da)概(gai)30m的(de)(de)(de)(de)地方找到故(gu)(gu)(gu)障(zhang)點(dian)，挖開(kai)后(hou)(hou)，發現故(gu)(gu)(gu)障(zhang)發生在(zai)(zai)(zai)電(dian)纜(lan)(lan)線路(lu)的(de)(de)(de)(de)本體上(shang)，電(dian)纜(lan)(lan)上(shang)有向下的(de)(de)(de)(de)一個小洞(dong)，估(gu)計是(shi)敷設(she)時電(dian)纜(lan)(lan)擱在(zai)(zai)(zai)堅硬(ying)的(de)(de)(de)(de)石(shi)塊上(shang)引起的(de)(de)(de)(de)損傷。
測試體會:
1. 用(yong)低(di)壓(ya)脈(mo)沖法測得的(de)(de)距離(li)，一(yi)般情況(kuang)下比用(yong)脈(mo)沖電(dian)流(liu)法要精確(que)(que)一(yi)些，而本次用(yong)低(di)壓(ya)脈(mo)沖法測量不如(ru)脈(mo)沖電(dian)流(liu)法精確(que)(que)度高的(de)(de)主要原因(yin)是電(dian)纜較(jiao)長(chang)、范圍較(jiao)大(da)低(di)阻反射波形(xing)較(jiao)小、拐(guai)點不好(hao)確(que)(que)定，在(zai)這(zhe)(zhe)個(ge)測量范圍內(nei)，移動一(yi)個(ge)光標所代表的(de)(de)距離(li)將近 20m，由(you)于光標放置的(de)(de)位(wei)置不準確(que)(que)，引起了較(jiao)大(da)的(de)(de)誤差。實(shi)際測試中，對于這(zhe)(zhe)種低(di)阻故障最好(hao)用(yong)低(di)壓(ya)脈(mo)沖的(de)(de)比較(jiao)法測試。
2. 故障電纜鋪(pu)設在(zai)馬路(lu)下時(shi)，可(ke)以(yi)(yi)多(duo)采用幾種方法進行(xing)測距，盡(jin)量能精確地判斷出故障距離，丈量時(shi)也應盡(jin)可(ke)能把路(lu)徑(jing)和(he)預留長度搞清楚，以(yi)(yi)減小(xiao)定點范圍。
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